成渝第4條高速開建
打通一條耍途 連接兩大新區(qū)
全長250公里 成資渝高速起于錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路，在三繞內與在建的成都天府國際機場高速公路并線，經資陽、樂至、安岳、重慶潼南，止于重慶合川。全長約為250公里。 3小時高速交通圈 該高速是繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速之后，成渝間的第4條高速大通道，也是成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)的直接聯(lián)系通道，南向出川前往重慶非常便捷，全面實現(xiàn)成都至重慶3小時高速公路交通圈。 繼成渝高速、成遂渝高速（成南高速）、成安渝高速之后，從成都到重慶的第4條高速大通道——成資渝高速天府國際機場至潼南段16日開工。該高速對接成都天府國際機場高速公路，預計2020年建成。屆時，成都市民南向出城前往重慶將更加便捷。16日，2017年二季度全省交通重點項目集中開工動員活動在德陽舉行，17個項目總投資760億元。德陽至都江堰高速（成都“三繞”北段）、成樂高速擴容工程和成雅快速通道（雅安段）等同步開工。 經濟視角 成渝第四高速 連接兩大新區(qū) 成都商報記者從四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院了解到，成資渝高速起于錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路，在三繞內與在建的成都天府國際機場高速公路并線，經資陽、樂至、安岳、重慶潼南，止于重慶合川。全長約為250公里。該高速是成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)的直接聯(lián)系通道，南向出川前往重慶非常便捷，全面實現(xiàn)成都至重慶3小時高速公路交通圈。而本次開工的天府國際機場至潼南（川渝界）高速公路屬于成資渝高速公路四川境，全長110公里，起于簡陽市江源鎮(zhèn)，順接在建的成都天府國際機場高速公路，經資陽、樂至、安岳，止于川渝界龍臺鎮(zhèn)，對接重慶市規(guī)劃的合川至潼南至安岳高速公路。 交通視角 時速100公里 與5條高速轉換 成資渝高速天府國際機場至潼南段全線設計時速100公里。公路規(guī)劃勘察設計研究院三分院副院長沈仕發(fā)告訴成都商報記者，道路設計首先考慮的是行駛安全，雖然設計時速100公里，但完全可以滿足120公里的行車時速。 沈仕發(fā)介紹說，該高速與5條高速相交，設樞紐互通5座。在簡陽境內設置江源樞紐互通，可與成都經濟區(qū)環(huán)線高速（“三繞”）轉換；在資陽境內，設廟子灣樞紐互通與成渝高速公路轉換，設中和樞紐互通與遂資眉高速公路轉換；在樂至境內，設渝蓉樞紐互通與成安渝高速公路轉換；在安岳境內，設內遂樞紐互通與內遂高速公路轉換。 旅游視角 摘檸檬看大佛 打通沿線資源 據(jù)介紹，沿線設置簡陽永寧服務區(qū)、樂至南服務區(qū)和安岳東服務區(qū)，這3處服務區(qū)也是開放式的，別具特色。除了停車、休息等傳統(tǒng)服務項目，服務區(qū)連接拓展區(qū)。車停在服務區(qū)內，人可以出高速，前往拓展區(qū)購買當?shù)靥禺a等，推動經濟共享。比如，安岳檸檬非常出名，其產量約占我國檸檬總產量的70%，拓展區(qū)可以成為其推廣的最佳場所。沿線的旅游資源也特別豐富。聞名于世的中國第三顆人類頭骨化石在資陽出土，被命名為“資陽人”，距今已經35000年。樂至縣則是陳毅元帥的故鄉(xiāng)，為紅色旅游經典景區(qū)，還有唐代睡佛、摩崖石刻等文物古跡。安岳縣域內遍布唐宋石刻，雕技精湛的紫竹觀音被譽為“東方維納斯”。 同/步/播/報 德都高速 “三繞”最后一段開工 作為成都經濟區(qū)環(huán)線高速公路（成都“三繞”）北段，德陽至都江堰高速公路16日開工動員，也是“三繞”最后開工的一段。德陽至都江堰高速公路包括主線和綿竹支線，全長109公里。 成樂高速擴容 新建主線起于三環(huán)川藏立交 成都至樂山高速公路擴容工程總里程138公里，包括主線和樂山城區(qū)過境線。主線長約127公里，起于成都市三環(huán)路川藏立交，經雙流機場、新津、青龍場、彭山、眉山、夾江，止于樂山市辜李壩，與樂山至宜賓高速公路相接。成樂高速是成都、眉山、樂山三市間主要運輸通道，節(jié)日期間的“擁堵指數(shù)”位居前列，擴容將改變狀況。這也是四川首條擴容改造的城際高速公路。 成雅快速通道 最高時速80公里 此次集中開工動員的還有成雅快速通道（雅安段）等項目。成雅快速通道是從成都到雅安的免費快速通道，最高時速80公里，將于2019年建成。全程僅需1.5小時，能大大緩解成雅高速的交通壓力。 成都商報記者 嚴丹 |
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