四川新聞網(wǎng)-首屏新聞?dòng)浾?周瓊 樂怡稼
4月28日，涼山州喜德縣迎來一場意義非凡的開工活動(dòng)——金口河至西昌高速公路（簡稱“金西高速”）正式開工，標(biāo)志著該項(xiàng)目邁入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，這一重大進(jìn)展也意味著涼山州的交通系統(tǒng)將會(huì)更加完善。
金西高速開工活動(dòng)現(xiàn)場
金西高速包含主線和瀘沽支線，主線長達(dá)172.976公里，瀘沽支線長38.221公里，全線總計(jì)211.197公里。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米 ，橋隧比高達(dá)75.55%。
其主線始于涼山州甘洛縣烏史大橋鎮(zhèn)，通過樞紐互通與峨眉至漢源高速公路金口河段相接，途經(jīng)越西縣、喜德縣，最終在西昌市川興鎮(zhèn)與在建的西昌至昭通高速公路相連；瀘沽支線則在喜德縣城東側(cè)的樞紐互通與主線銜接，止于冕寧縣漫水灣鎮(zhèn)，與雅西高速相通。
金西高速路線方案圖（蜀道集團(tuán)供圖）
據(jù)蜀道集團(tuán)四川金西高速公路有限責(zé)任公司黨委書記、董事長方家華介紹，該項(xiàng)目也同樣存在著一些建設(shè)難點(diǎn)：路線交叉密集，協(xié)調(diào)工作難度極大；地形復(fù)雜多樣，施工條件艱苦；地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)突出，對防災(zāi)要求極高；開挖土石方量巨大，環(huán)保壓力不容小覷。而這其中，“三座萬米級”超特長隧道——越喜隧道（全長18.4公里）、川興隧道（全長11.9公里）、涼紅隧道（全長10.6公里）更是成為全線施工的關(guān)鍵控制性工程。
“金西高速是我省20條成都放射線之一，是涼山州與樂山市、成都市之間的又一快速通道，建成后將結(jié)束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速的歷史，打通成都至西昌至云南新通道。”蜀道集團(tuán)川高公司黨委委員、副總經(jīng)理蘭富安告訴記者，此項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)顯著提升四川南向出川的交通能力，強(qiáng)化成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系。
此外，金西高速還兼具G5京昆高速復(fù)線功能，是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速連接線，為涼山州與樂山、成都之間提供又一條快速通道。這不僅有利于攀西地區(qū)的資源開發(fā)、推動(dòng)民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興、助力現(xiàn)代化新涼山建設(shè)，還將推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，助力四川構(gòu)建“四向八廊”綜合交通走廊，完善陸海聯(lián)動(dòng)、東西暢達(dá)、南北貫通的對外經(jīng)濟(jì)大通道。
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