記者從蜀道集團(tuán)獲悉,6月24日,G42南充至成都高速公路擴(kuò)容項目(以下簡稱“成南高速擴(kuò)容項目”)最后一座隧道李洞溝隧道順利實現(xiàn)雙幅貫通,全線9座隧道至此全部貫通,項目預(yù)計將于今年底建成通車。
據(jù)介紹,李洞溝隧道位于南充市嘉陵區(qū)境內(nèi),左線長540米,右線長485米,最大埋深約74米,為雙向六車道分離式隧道,隧道圍巖等級為破碎程度較高的4-5級(共6級),巖體自穩(wěn)性差,存在坍塌、變形等不良地質(zhì)風(fēng)險,施工難度較大。建設(shè)方在洞口采用“零開挖”進(jìn)洞技術(shù),最大限度保護(hù)生態(tài)環(huán)境。還采用了應(yīng)用“三臺階開挖法+智能化裝備”組合工藝,投用三臂鑿巖臺車、錨桿臺車等智能化設(shè)備,有效提升施工安全與效率。
據(jù)悉,成南高速擴(kuò)容項目是目前四川省內(nèi)既有高速公路原位擴(kuò)建規(guī)模最大、里程最長的擴(kuò)容建設(shè)項目,是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道六線“沿江運輸通道”的重要組成部分,也是四川省向東開放,融入長江經(jīng)濟(jì)帶的重要運輸大通道。擴(kuò)容改造后,將成為連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速通道和連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要通道,對進(jìn)一步提升東向出川的通行效率,優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的空間結(jié)構(gòu),改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件,激發(fā)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力和活力具有十分重要的意義。
來源:成都日報錦觀新聞