6月24日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，G42南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目”）最后一座隧道李洞溝隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著全線9座隧道全部貫通，預(yù)計(jì)2025年年底將建成通車。 隧道施工現(xiàn)場(chǎng) 李洞溝隧道位于南充市嘉陵區(qū)境內(nèi)，左線長(zhǎng)540米，右線長(zhǎng)485米，為雙向六車道分離式隧道。 隧道圍巖等級(jí)為破碎程度較高的4-5級(jí)（共6級(jí)，數(shù)字越大越破碎），存在坍塌、變形等不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。參建單位應(yīng)用“三臺(tái)階開挖法+智能化裝備”組合工藝，攻克破碎圍巖施工難題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“減人、提質(zhì)、增效”，保障隧道開挖質(zhì)效。 據(jù)悉，成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目全線共計(jì)9座隧道，其中新建8座，改建1座，均已貫通。截至目前，該項(xiàng)目主線段路基工程建設(shè)累計(jì)已完成89%，路面工程建設(shè)累計(jì)已完成60%，橋涵隧工程建設(shè)累計(jì)已完成90%，綠化工程建設(shè)累計(jì)完成60%，交安工程建設(shè)累計(jì)完